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COPEN GR SPORT MT vs CHR HYBRID G




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16604

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19964
#COPEN GR SPORT MT 2019- + C-HR HYBRID G 2016-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + C-HR HYBRID G 2016-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + C-HR HYBRID G 2016-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
diferença -965mm -320mm -270mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1480kg 2640mm 5.2m
diferença -630kg -410mm -0.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B 318L 5 140mm
diferença -318L -3 -30mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença -25kW-50Nm-1139cc


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
diferença -1.3kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16604
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 19964
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.








DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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