เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


COPEN GR SPORT MT vs MINI Electric




＜การเลือกรถคันแรก＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16616

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

MINI

MINI Electric 2020- 12690
#COPEN GR SPORT MT 2019- + MINI Electric 2020-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + MINI Electric 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + MINI Electric 2020-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : MINI Electric 2020-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
ความแตกต่าง -450mm -252mm -152mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1440kg 2495mm m
ความแตกต่าง -590kg -265mm +4.6m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 2 110mm
B 211L mm
ความแตกต่าง -211L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : MINI Electric 2020-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
ความแตกต่าง -32.6kWh -270km -7.3sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16616
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน











MINI MINI Electric 2020- 12690
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV ตัวแรกของ MINI ตัวเครื่องขนาดเล็กเหมือน MINI และการตั้งราคาที่ง่ายกว่า BMW i3 มากทำให้ได้รับความประทับใจ i3 ได้รับการออกแบบมาเพื่อ EV โดยเฉพาะเช่นการนำแพลตฟอร์มคาร์บอนมาใช้ แต่ MINI ดูเหมือนจะลดต้นทุนลงเนื่องจากใช้แพลตฟอร์ม MINI ที่มีอยู่ เมื่อรวมกับเงินอุดหนุน EV แล้วมีความเป็นไปได้ที่จะสามารถซื้อได้ในราคาที่สมเหตุสมผลและฉันหวังว่ามันจะกลายเป็นสิ่งที่คาดว่าจะแพร่กระจาย EV ได้




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top