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VEZEL G HYBRID X vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primeira seleção de carro>

HONDA

VEZEL G HYBRID X 2013- 17333

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13487
#VEZEL G HYBRID X 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#VEZEL G HYBRID X 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#VEZEL G HYBRID X 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : VEZEL G HYBRID X 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença -205mm +100mm +190mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1180kg 2610mm 5.3m
B 0kg mm m
diferença +1180kg +2610mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 404L 5 170mm
B L mm
diferença +404L +5 +170mm





A : VEZEL G HYBRID X 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 97kW(132PS)156Nm1496cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
diferença --



HONDA VEZEL G HYBRID X 2013- 17333
Site do fabricante de automóveis





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13487
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.








HONDA VEZEL G HYBRID X 2013-

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