通過重疊比較照片
WRX STI EJ20 Final Edition vs HARRIER PHEV
<首次選車>
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14609
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14477
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : HARRIER PHEV 2023-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
區別 | -145mm | -60mm | -185mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
區別 | -450kg | -40mm | -0.1m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 460L | 5 | 140mm |
B | L | 5 | 190mm |
區別 | +460L | +0 | -50mm |
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : HARRIER PHEV 2023-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
區別 | +97kW | +203Nm | -506cc |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
區別 | -18.1kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
14609
汽車製造商網站
基於Subaru Impreza的高性能運動車型。變速箱僅設置為6MT,您可以感受到作為運動車型的區分。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14477
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後,PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多,重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元,但我不知道它是否會被用戶接受。首先,似乎需要一年的時間才能交付。但是,我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的!
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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最長長度的順序
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