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WRX STI EJ20 Final Edition vs COPEN GR SPORT MT




＜Première sélection de voitures＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15179

＜Sélection de la deuxième voiture＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17234
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
différence +1200mm +320mm +195mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
différence +650kg +420mm +1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 460L 5 140mm
B L 2 110mm
différence +460L +3 +30mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
différence +180kW+330Nm+1336cc





SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15179
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17234
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.












SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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