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IONIQ 5 Lounge AWD vs Commander




＜Primera selección de auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11223

＜Segunda selección de coche＞

Jeep

Commander 2022- 10433
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Commander 2022-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Commander 2022-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Commander 2022-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Commander 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
diferencia -134mm +31mm -37mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 1658kg 2794mm m
diferencia +332kg +206mm +6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 527L 5 160mm
B L 7 mm
diferencia +527L -2 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Commander 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B --2000cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
diferencia +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11223
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.



Jeep Commander 2022- 10433
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV de clase media de Jeep. El Commander no es muy familiar, pero será un cambio de modelo completo del modelo que se vendió en Japón de 2006 a 2009. Aunque la longitud total no es demasiado grande, tiene tres filas de asientos y asientos para siete personas, lo que satisface las necesidades de aquellos que quieren montar un gran número de personas en un todoterreno. Por supuesto, también se incluye el control de crucero activo y el equipo de seguridad avanzado es perfecto.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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