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IONIQ 5 Lounge AWD vs DS3 CROSSBACK




＜Primera selección de auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10863

＜Segunda selección de coche＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 53103
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
diferencia +517mm +100mm +95mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 1270kg 2558mm 5.3m
diferencia +720kg +442mm +0.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 527L 5 160mm
B L mm
diferencia +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
diferencia +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10863
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.



DS DS3 CROSSBACK 2018- 53103
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptó la plataforma CMP de próxima generación por primera vez en PSA grupal. La manija de la puerta retráctil adoptada por primera vez en este segmento resalta la belleza del cuerpo. La consola central, inspirada en la tradición parisina de Cour de Paris, es impresionante.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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