#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Cayenne E-Hybrid 2023-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Cayenne E-Hybrid 2023-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Cayenne E-Hybrid 2023-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4930mm 1983mm 1696mm
differenza -295mm -93mm -51mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 2425kg 2895mm 6.1m
differenza -435kg +105mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 527L 5 160mm
B 627L 5 mm
differenza -100L +0 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 224kW(305PS)420Nm2995cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B 130kW(177PS)460Nm
differenza +30kW-110Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 26kWh km 4.9sec
differenza +47kWh +577km -4.9sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11606
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 9536
Sito web del produttore di automobili




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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