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Commander vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primeira seleção de carro＞

Jeep

Commander 2022- 12094

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12606
#Commander 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Commander 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Commander 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Commander 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença +134mm -31mm +37mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1658kg 2794mm m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença -332kg -206mm -6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 7 mm
B 527L 5 160mm
diferença -527L +2 -160mm





A : Commander 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2000cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -73kWh -577km +0sec



Jeep Commander 2022- 12094
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Jeep. O Commander não é muito familiar, mas será uma mudança completa do modelo que foi vendido no Japão de 2006 a 2009. Embora o comprimento total não seja muito grande, ele possui três fileiras de assentos e acomoda sete pessoas, o que satisfaz as necessidades de quem quer montar um grande número de pessoas em um SUV. Obviamente, o controle de cruzeiro ativo também está incluído e o equipamento de segurança avançado é perfeito.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12606
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




Jeep Commander 2022-

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