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minicab MiEV vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
MITSUBISHI
minicab MiEV 2011- 15934
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 21574
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1915mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferencia | -1315mm | -425mm | +255mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1100kg | mm | 4.3m |
B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
diferencia | -1080kg | -2865mm | -1.4m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 505L | 5 | 210mm |
diferencia | -505L | -5 | -210mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 16kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
diferencia | -3kWh | -90km | +0sec |
MITSUBISHI minicab MiEV 2011-
15934
Sitio web del fabricante de automóviles
EV vagón para mini vehículos. La capacidad de la batería de la unidad se puede seleccionar entre 10.5kWh y 16kWh. También es compatible con la carga rápida y puede correr unos 100 km cuando está completamente cargada.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
21574
Sitio web del fabricante de automóviles
Con un cambio menor en 2022, el XC60 Recharge ha mejorado significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos al aumentar la potencia del motor a más de 100 kW y la capacidad de la batería de 12,2 kWh a 19 kWh. Originalmente, la recarga del XC60 era T8, pero a partir de ese momento fue T6, y la potencia del motor se redujo, pero la potencia del motor ha aumentado significativamente, por lo que parece que se ha vuelto más rápido en la ciudad. El sistema operativo se ha convertido en Google, y ahora Volvo también puede conectarse a Internet en Japón. Este progreso es genial.
MITSUBISHI minicab MiEV 2011-
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