Сравните фотографии по наложению
SOLTERRA ETSS AWD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
SUBARU
SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10777
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12090
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
разница | -20mm | -80mm | -10mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 2000kg | 2850mm | 5.6m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
разница | -140kg | -15mm | -0.1m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 475L | 5 | 210mm |
B | L | 5 | 215mm |
разница | +475L | +0 | -5mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
разница | +46kW | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
разница | +15kW | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 71kWh | 542km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
разница | +59kWh | +542km | +0sec |
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
10777
Сайт производителя автомобилей
Первый внедорожник Subaru EV. Разработан совместно с Toyota, bZ4X и братьями-близнецами. В основном это то же самое, что и bZ4X, но фары и задние фонари напоминают Subaru. Привлекательно то, что ручка имеет подрулевой переключатель только для Solterra. Также можно установить солнечную крышу. Также bZ4X будет доступен только по лизингу, а вот Solterra можно будет нормально купить. Как-то Solterra выглядит привлекательнее, чем bZ4X.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12090
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top