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SOLTERRA ETSS AWD vs LFA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10531

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LFA 2010- 15529
#SOLTERRA ET-SS AWD 2022- + LFA 2010-



#SOLTERRA ET-SS AWD 2022- + LFA 2010-
#SOLTERRA ET-SS AWD 2022- + LFA 2010-






A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : LFA 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
Unterschied +185mm -35mm +430mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 1480kg 2605mm m
Unterschied +520kg +245mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 475L 5 210mm
B L mm
Unterschied +475L +5 +210mm





A : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
B : LFA 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 80kW(109PS)-
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 80kW(109PS)-
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 71kWh 542km sec
B kWh km sec
Unterschied +71kWh +542km +0sec



SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10531
Website des Autoherstellers
Subarus erster Elektro-SUV. In Zusammenarbeit mit Toyota, bZ4X und Zwillingsbrüdern entwickelt. Es ist im Grunde dasselbe wie beim bZ4X, aber die Lichter und Rückleuchten haben ein Subaru-Gefühl. Attraktiv ist, dass der Griff nur für Solterra eine Schaltwippe hat. Auch ein Solardach kann gesetzt werden. Auch das bZ4X wird es nur per Leasing geben, Solterra kann man aber ganz normal kaufen. Irgendwie sieht Solterra attraktiver aus als bZ4X.



LEXUS LFA 2010- 15529
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.






SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-

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