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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LFA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20793

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LFA 2010- 14554
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
Unterschied +65mm -75mm +360mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1480kg 2605mm m
Unterschied -10kg +115mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20793
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



LEXUS LFA 2010- 14554
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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