قارن الصور بالتداخل
EQA 250 vs SAKURA
Mercedes-Benz
EQA 250 2021- 33061
NISSAN
SAKURA 2022- 14466
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
فرق | +1068mm | +359mm | -35mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 2040kg | 2729mm | m |
B | 1070kg | 2495mm | m |
فرق | +970kg | +234mm | +0m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 340L | 5 | mm |
B | 107L | 4 | mm |
فرق | +233L | +1 | +0mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
فرق | +59.8kWh | +246km | +8.9sec |
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
33061
موقع الشركة المصنعة للسيارة
مرسيدس-بنز SUV المدمجة. السيارات الكهربائية الموجودة بالفعل في السوق لديها EQC ، لكنها سيارات رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة جدًا. من ناحية أخرى ، فإن EQA هي سيارة كهربائية ميسورة التكلفة أكثر قليلاً وبأسعار معقولة. على الرغم من أن المظهر الخارجي والداخلي يشبهان GLA ، إلا أنني أحب حقيقة أنه يتمتع بشعور متقدم مثل EV.
NISSAN SAKURA 2022-
14466
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة صغيرة من نيسان EV. سيارة كهربائية صغيرة جديدة بالكامل مصنوعة من هيكل EV فقط. تم صنعه عن طريق حقن المعرفة الكهربائية التي اكتسبتها نيسان في الريف. بفضل بطارية الليثيوم أيون التي تبلغ قوتها 20 كيلو وات في الساعة ، يمكن أن تستمر في العمل لمسافة تصل إلى 180 كم. من الصعب الخروج ، لكن يبدو أنها أفضل سيارة للتسوق في الحي. تجاوز السعر 2 مليون ين ، ولكن اعتبارًا من عام 2022 ، سيكون الدعم أكثر من 500000 ين ، وبالتالي فإن سعر الشراء الفعلي سيكون أقل من 2 مليون ين. هل سيتم تحويل المركبات الصغيرة إلى المركبات الكهربائية من الآن فصاعدًا؟
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top