قارن الصور بالتداخل


EX90 vs LAND CRUISER 70 BAN




＜اختيار السيارة الأولى＞

VOLVO

EX90 2023- 10884

＜اختيار السيارة الثانية＞

TOYOTA

LAND CRUISER 70 BAN 2014- 5435
#EX90 2023- + LAND CRUISER 70 BAN 2014-



#EX90 2023- + LAND CRUISER 70 BAN 2014-
#EX90 2023- + LAND CRUISER 70 BAN 2014-






A : EX90 2023-
B : LAND CRUISER 70 BAN 2014-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4950mm 0mm 0mm
B 4810mm 1870mm 1920mm
فرق +140mm -1870mm -1920mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 0kg mm m
B 2120kg mm 6.3m
فرق -2120kg +0mm -6.3m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L mm
B L 5 mm
فرق +0L -5 +0mm





A : EX90 2023-
B : LAND CRUISER 70 BAN 2014-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A ---
B 170kW(231PS)360Nm3955cc
فرق ---





VOLVO EX90 2023- 10884
موقع الشركة المصنعة للسيارة
الجيل الجديد من سيارات فولفو EV. وباعتبارها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة من فولفو ، سيتم إصدارها في عام 2023. الصورة المنشورة مسبقًا مأخوذة من Concept Recharge.
تخطط فولفو لبيع 600000 مركبة كهربائية سنويًا اعتبارًا من عام 2025 ، وبحلول عام 2030 ستصبح شركة تصنيع سيارات كهربائية كاملة.
اعتمادًا على منصة SPA2 الجديدة ، من المتوقع أن يتم تصميمها بناءً على Concept Recharge الذي تم الإعلان عنه في عام 2021.
مزود بمستشعر LiDAR من الجيل التالي و 8 كاميرات و 5 رادارات و 16 مستشعرًا فوق صوتي ، هل سيكون به مستشعرات وكاميرات أكثر من Tesla؟ والمثير للدهشة أنه يمكنه اكتشاف المشاة حتى مسافة 250 مترًا في الأمام. سيؤدي ذلك إلى تحسين دقة التحكم التكيفي في ثبات السرعة بشكل كبير. اخترعت فولفو أحزمة المقاعد. لدي آمال كبيرة على سلامة الجيل الجديد.





TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014- 5435
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة تويوتا الأصلية للطرق الوعرة. إنها أصغر من سيارة لاند كروزر وتتمتع بأداء أفضل على الطرق الوعرة. بدأت المبيعات في عام 1984 وانتهت في عام 2004، ولكن تمت إعادة بيعها لفترة وجيزة من عام 2014 إلى عام 2015. وفي عام 2023، سيخضع هذا الطراز طويل العمر لبعض التعديلات وسيتم إعادة بيعه مرة أخرى.




VOLVO EX90 2023-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top