قارن الصور بالتداخل


ECLIPSE CROSS PHEV vs OUTLANDER PHEV P




＜اختيار السيارة الأولى＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23753

＜اختيار السيارة الثانية＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13617
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
فرق -165mm -55mm -60mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 0kg 2670mm m
B 2110kg 2705mm 5.5m
فرق -2110kg -35mm -5.5m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A 359L mm
B 464L 7 200mm
فرق -105L -7 -200mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A --2359cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
فرق --+0cc


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 13.8kWh km sec
B 20kWh 99km sec
فرق -6.2kWh -99km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23753
موقع الشركة المصنعة للسيارة
الجيل الثاني من ميتسوبيشي موتورز PHEV SUV. مقارنةً بـ Outlander ، فهي تتمتع بجسم أصغر قليلاً ، مع نفس المحركين مثل Outlander ، وبطارية محرك 13.8kWh ، مما يجعلها تعمل بشكل أخف. على الرغم من كونه جهازًا حديثًا يسمى PHEV ، إلا أنه من المخيب للآمال بعض الشيء أن يكون عداد السرعة مقياسًا تمثيليًا ، مما يعطي إحساسًا بعدم التطابق.







MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13617
موقع الشركة المصنعة للسيارة
ميتسوبيشي SUV الطبقة المتوسطة. أحد الجسد الكامل الذي تم إرساله إلى العالم مع هيبة ميتسوبيشي. تم تحسين أداء PHEV بشكل كبير ، والملمس داخل السيارة ، والمظهر الرائع ، وكلها أمور رائعة. في اليابان ، تتوفر فقط PHEVs ، ولكن السعر منخفض أيضًا للمركبات PHEVs.












MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top