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LFA vs XTRAIL 20Xi HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LFA 2010- 15327

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17188
#LFA 2010- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
#LFA 2010- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-



#LFA 2010- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
#LFA 2010- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-






A : LFA 2010-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
Unterschied -185mm +75mm -510mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1480kg 2605mm m
B 1600kg 2705mm 5.6m
Unterschied -120kg -100mm -5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 565L 5 mm
Unterschied -565L -5 +0mm





A : LFA 2010-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 30kW(41PS)160Nm
Unterschied --



LEXUS LFA 2010- 15327
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.





NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17188
Website des Autoherstellers


























LEXUS LFA 2010-

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