#Cayenne 2018- + SOLTERRA ET-SS AWD 2022-



#Cayenne 2018- + SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
#Cayenne 2018- + SOLTERRA ET-SS AWD 2022-






A : Cayenne 2018-
B : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4855mm 1940mm 1710mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
Unterschied +165mm +80mm +60mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2040kg 2895mm 6.05m
B 2000kg 2850mm 5.6m
Unterschied +40kg +45mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 770L 5 mm
B 475L 5 210mm
Unterschied +295L +0 -210mm





A : Cayenne 2018-
B : SOLTERRA ET-SS AWD 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 250kW(340PS)450Nm2995cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 80kW(109PS)-
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 80kW(109PS)-
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 71kWh 542km sec
Unterschied -71kWh -542km +0sec



Porsche Cayenne 2018- 14106
Website des Autoherstellers



SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10346
Website des Autoherstellers
Subarus erster Elektro-SUV. In Zusammenarbeit mit Toyota, bZ4X und Zwillingsbrüdern entwickelt. Es ist im Grunde dasselbe wie beim bZ4X, aber die Lichter und Rückleuchten haben ein Subaru-Gefühl. Attraktiv ist, dass der Griff nur für Solterra eine Schaltwippe hat. Auch ein Solardach kann gesetzt werden. Auch das bZ4X wird es nur per Leasing geben, Solterra kann man aber ganz normal kaufen. Irgendwie sieht Solterra attraktiver aus als bZ4X.




Porsche Cayenne 2018-

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