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WRX S4 GTH vs EQC 400 4MATIC




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10590

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58060
#WRX S4 GT-H 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-



#WRX S4 GT-H 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-
#WRX S4 GT-H 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
Unterschied -100mm -100mm -160mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2495kg 2875mm 5.6m
Unterschied -905kg -200mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 135mm
B 500L 5 130mm
Unterschied -500L +0 +5mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
Unterschied -85kWh -471km -5.1sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10590
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58060
Website des Autoherstellers




SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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