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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs Q4 etron




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19367

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 12727
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + Q4 e-tron 2022-



#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + Q4 e-tron 2022-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + Q4 e-tron 2022-






A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : Q4 e-tron 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4590mm 1870mm 0mm
Unterschied -330mm -175mm +1695mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2750mm 5m
B 0kg mm m
Unterschied +1360kg +2750mm +5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 140mm
B L 5 mm
Unterschied +0L +2 +140mm





A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : Q4 e-tron 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 82kWh 516km sec
Unterschied -82kWh -516km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19367
Website des Autoherstellers
Einer von Toyotas Flaggschiff-Minivans. Nach einem vollständigen Modellwechsel wurde es die dritte Generation. Obwohl der Sienta der zweiten Generation ein Minivan war, war die niedrige Karosserie cool, aber ich habe das Gefühl, dass er diesmal etwas niedlicher geworden ist. Der Kabuki-Schauspieler-ähnliche Schnurrbart an der vorderen Stoßstange, der für die zweite Generation charakteristisch war, ist verschwunden, und die Frontmaske hat eine aquaähnliche Atmosphäre. Bin ich der einzige, der einem Renault Kangoo sehr ähnlich sieht?
Ich bin froh, dass die Körpergröße seit der zweiten Generation nicht zugenommen hat. Der Innenraum wurde verbessert und ist etwas breiter. Der LCD-Bildschirm rund um das Messgerät und die Navigation ist ebenfalls größer geworden und verleiht ihm ein leicht modernes Gefühl.















Audi Q4 e-tron 2022- 12727
Website des Autoherstellers
Audis etwas kleinerer BEV (Batterie EV) SUV. Obwohl es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, beträgt der Preis in Japan weniger als 6 Millionen Yen, beginnend bei 5,99 Millionen Yen, und verleiht Audi ein Gefühl von Luxus. Die Preise für Elektrofahrzeuge sind aufgrund der Batterien tendenziell hoch, aber dieser Preis ist ziemlich attraktiv. Und die Reichweite soll laut Katalogwert 516 km betragen. Eine, die Sie dazu bringt, ernsthaft über die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs nachzudenken.




TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

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