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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19244

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13580
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + SAKURA 2022-



#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + SAKURA 2022-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + SAKURA 2022-






A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +865mm +220mm +40mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2750mm 5m
B 1070kg 2495mm m
Unterschied +290kg +255mm +5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 140mm
B 107L 4 mm
Unterschied -107L +3 +140mm





A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : SAKURA 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 47kW(64PS)195Nm
Unterschied +12kW-54Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -20kWh -180km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19244
Website des Autoherstellers
Einer von Toyotas Flaggschiff-Minivans. Nach einem vollständigen Modellwechsel wurde es die dritte Generation. Obwohl der Sienta der zweiten Generation ein Minivan war, war die niedrige Karosserie cool, aber ich habe das Gefühl, dass er diesmal etwas niedlicher geworden ist. Der Kabuki-Schauspieler-ähnliche Schnurrbart an der vorderen Stoßstange, der für die zweite Generation charakteristisch war, ist verschwunden, und die Frontmaske hat eine aquaähnliche Atmosphäre. Bin ich der einzige, der einem Renault Kangoo sehr ähnlich sieht?
Ich bin froh, dass die Körpergröße seit der zweiten Generation nicht zugenommen hat. Der Innenraum wurde verbessert und ist etwas breiter. Der LCD-Bildschirm rund um das Messgerät und die Navigation ist ebenfalls größer geworden und verleiht ihm ein leicht modernes Gefühl.















NISSAN SAKURA 2022- 13580
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?










TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

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