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ECLIPSE CROSS PHEV vs BERLINGO FEEL BlueHDi
<Erste Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23677
<Zweite Fahrzeugauswahl>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50126
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
Unterschied | +140mm | -45mm | -165mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2670mm | m |
B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
Unterschied | -1610kg | -115mm | -5.6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 359L | mm | |
B | 597L | 5 | 160mm |
Unterschied | -238L | -5 | -160mm |
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
Unterschied | - | - | +861cc |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +13.8kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
23677
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50126
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Aufsteigende Reihenfolge der Gesamtlänge
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