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ENGELBERG TOURER concept vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15569

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11169
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-



#ENGELBERG TOURER concept 2019 + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-






A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
Unterschied +290mm +100mm -1660mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2160kg 2865mm 5.7m
Unterschied -2160kg -2865mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 505L 5 210mm
Unterschied -505L -5 -210mm





A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh 40km sec
Unterschied -12kWh -40km +0sec



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15569
Website des Autoherstellers
Ein SUV-Konzeptauto, das auf dem Genfer Autosalon 2019 vorgestellt wurde. Zweimotoriger 4WD-Plug-in-Hybrid-EV (PHEV). Mit einem futuristischen Look und Interieur möchte ich, dass Sie weiterhin der Nachfolger des Outlander PHEV sind.



VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11169
Website des Autoherstellers
Das erste von Google genehmigte Auto von Volvo. Indem sie das Betriebssystem des Autos zu Google machen, können Benutzer selbst die Software des Autos aktualisieren. Sie können über die standardmäßig in Ihrem Fahrzeug installierte Kommunikationsausrüstung auf das Internet zugreifen. Natürlich können Sie Google Maps verwenden, aber Sie können auch verschiedene Apps wie Spotify verwenden. Es gibt noch wenige Apps, die verwendet werden können, aber es wird erwartet, dass sie in Zukunft zunehmen werden.
Selbst für Google ist es der erste Versuch als Betriebssystem für ein Auto, daher werde ich das Gefühl nicht los, dass ich den juckenden Ort noch nicht erreicht habe. Ich würde gerne erwarten, dass es in Zukunft als Betriebssystem für Autos verfeinert wird, während die Unterstützung für andere Sprachen voranschreitet.












MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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