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i4 concept vs SIENTA HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 concept 2020 13279

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77696
#i4 concept 2020 + SIENTA HYBRID 2015-



#i4 concept 2020 + SIENTA HYBRID 2015-
#i4 concept 2020 + SIENTA HYBRID 2015-






A : i4 concept 2020
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
Unterschied +390mm +155mm -275mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
Unterschied +520kg -2750mm -5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 152L 7 145mm
Unterschied -152L -7 -145mm





A : i4 concept 2020
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 80kWh 600km sec
B 0.94kWh 1km sec
Unterschied +79.1kWh +599km +0sec



BMW i4 concept 2020 13279
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77696
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.














BMW i4 concept 2020

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