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BT50 vs Freed HYBRID G Honda SENSING




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

BT-50 2020- 17817

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17893
#BT-50 2020- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-



#BT-50 2020- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
#BT-50 2020- + Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-






A : BT-50 2020-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

Name Länge Breite Höhe
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
Unterschied +1015mm +175mm +80mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1340kg 2740mm 5.2m
Unterschied -1340kg +385mm +0.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 7 135mm
Unterschied +0L -2 -135mm





A : BT-50 2020-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)450Nm-
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
Unterschied +59kW+316Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
Unterschied -1kWh +0km +0sec



MAZDA BT-50 2020- 17817
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17893
Website des Autoherstellers












MAZDA BT-50 2020-

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