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BT50 vs SIENTA HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

BT-50 2020- 17539

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 78327
#BT-50 2020- + SIENTA HYBRID 2015-



#BT-50 2020- + SIENTA HYBRID 2015-
#BT-50 2020- + SIENTA HYBRID 2015-






A : BT-50 2020-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
Unterschied +1020mm +175mm +115mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1380kg 2750mm 5.2m
Unterschied -1380kg +375mm +0.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 152L 7 145mm
Unterschied -152L -2 -145mm





A : BT-50 2020-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)450Nm-
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
Unterschied +86kW+339Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
Unterschied -0.9kWh -1km +0sec



MAZDA BT-50 2020- 17539
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 78327
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.














MAZDA BT-50 2020-

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