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MX30 mild hybrid vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020- 15248
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11487
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
Unterschied | -315mm | -105mm | -110mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1460kg | 2655mm | 5.3m |
B | 2160kg | 2865mm | 5.7m |
Unterschied | -700kg | -210mm | -0.4m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
Unterschied | -505L | +0 | -210mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
Unterschied | -118kW | -201Nm | -508cc |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
Unterschied | -12kWh | -40km | +0sec |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
15248
Website des Autoherstellers
MAZDAs kompakter SUV. Der EV MX-30 soll veröffentlicht werden, der Mild-Hybrid MX-30 wurde jedoch früher veröffentlicht. Das Merkmal ist, dass sich die Rücksitzklappe von vorne öffnet.
VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
11487
Website des Autoherstellers
Das erste von Google genehmigte Auto von Volvo. Indem sie das Betriebssystem des Autos zu Google machen, können Benutzer selbst die Software des Autos aktualisieren. Sie können über die standardmäßig in Ihrem Fahrzeug installierte Kommunikationsausrüstung auf das Internet zugreifen. Natürlich können Sie Google Maps verwenden, aber Sie können auch verschiedene Apps wie Spotify verwenden. Es gibt noch wenige Apps, die verwendet werden können, aber es wird erwartet, dass sie in Zukunft zunehmen werden.
Selbst für Google ist es der erste Versuch als Betriebssystem für ein Auto, daher werde ich das Gefühl nicht los, dass ich den juckenden Ort noch nicht erreicht habe. Ich würde gerne erwarten, dass es in Zukunft als Betriebssystem für Autos verfeinert wird, während die Unterstützung für andere Sprachen voranschreitet.
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
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