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MX30 mild hybrid vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 14832

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51293
#MX-30 mild hybrid 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#MX-30 mild hybrid 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#MX-30 mild hybrid 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#MX-30 mild hybrid 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied -10mm -55mm -300mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied -150kg -130mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -597L +0 -160mm





A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied +19kW-101Nm-38cc





MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 14832
Website des Autoherstellers
MAZDAs kompakter SUV. Der EV MX-30 soll veröffentlicht werden, der Mild-Hybrid MX-30 wurde jedoch früher veröffentlicht. Das Merkmal ist, dass sich die Rücksitzklappe von vorne öffnet.





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51293
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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