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Honda e Advance vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

HONDA

Honda e Advance 2020- 14379

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16510
#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#Honda e Advance 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : Honda e Advance 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +499mm +277mm +232mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1537kg 2530mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferencia +687kg +300mm -4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 171L 4 mm
B L 2 110mm
diferencia +171L +2 -110mm





A : Honda e Advance 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 113kW(154PS)315Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 35.5kWh 220km 8.3sec
B kWh km sec
diferencia +35.5kWh +220km +8.3sec



HONDA Honda e Advance 2020- 14379
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo de alto rendimiento de Honda e. Solo se eleva la potencia del motor sin cambiar la capacidad de la batería. Es interesante que no haya diferencia en el rango de crucero, probablemente porque el peso del vehículo no cambia mucho.









DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16510
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.












HONDA Honda e Advance 2020-

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