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LF1 Limitless Concept vs Passat GTE Variant




＜Primera selección de auto＞

LEXUS

LF-1 Limitless Concept 2018 13521

＜Segunda selección de coche＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 10864
#LF-1 Limitless Concept 2018 + Passat GTE Variant 2022-



#LF-1 Limitless Concept 2018 + Passat GTE Variant 2022-
#LF-1 Limitless Concept 2018 + Passat GTE Variant 2022-






A : LF-1 Limitless Concept 2018
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre longitud anchura altura
A 5005mm 1980mm 1595mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferencia +220mm +150mm +85mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg 2990mm m
B 1770kg 2790mm 5.4m
diferencia -1770kg +200mm -5.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 483L 5 mm
diferencia -483L -5 +0mm





A : LF-1 Limitless Concept 2018
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferencia -13kWh -57km +0sec



LEXUS LF-1 Limitless Concept 2018 13521
Sitio web del fabricante de automóviles
El concepto de SUV, que es una clase superior al LEXUS RX. El diseño tipo cupé es genial con las luces avanzadas. Uno que quiero que se comercialice tal cual.



Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 10864
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.




LEXUS LF-1 Limitless Concept 2018

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