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IS 300 vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




＜Primera selección de auto＞

LEXUS

IS 300 2013- 13972

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11434
#IS 300 2013- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-



#IS 300 2013- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
#IS 300 2013- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-






A : IS 300 2013-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4680mm 1810mm 1430mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferencia -30mm -90mm -230mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1640kg 2800mm 5.2m
B 2160kg 2865mm 5.7m
diferencia -520kg -65mm -0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 135mm
B 505L 5 210mm
diferencia -505L +0 -75mm





A : IS 300 2013-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh 40km sec
diferencia -12kWh -40km +0sec



LEXUS IS 300 2013- 13972
Sitio web del fabricante de automóviles
Un sedán Lexus de 4 puertas de clase media. FR cuerpo ligero y altamente rígido. Hemos adoptado interruptores que son específicos para tocar la sensación y el sonido de operación, y un interruptor de control de temperatura electrostático que puede ajustar la temperatura ambiente al trazar una barra de metal con el dedo.



VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11434
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer automóvil de Volvo aprobado por Google. Al convertir el sistema operativo del automóvil en Google, los propios usuarios pueden actualizar el software del automóvil. Puede acceder a Internet utilizando el equipo de comunicación estándar instalado en su automóvil. Por supuesto, puede usar Google Maps, pero también puede usar varias aplicaciones como Spotify. Todavía hay pocas aplicaciones que se pueden usar, pero se espera que aumenten en el futuro.
Incluso para Google, es el primer intento como sistema operativo para un automóvil, por lo que no puedo quitarme la sensación de que aún no he llegado al punto de picazón. Me gustaría esperar que se refinará como un sistema operativo para automóviles en el futuro, al igual que el soporte para otros idiomas está progresando.












LEXUS IS 300 2013-

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