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CROSSTREK vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Primera selección de auto＞

SUBARU

CROSSTREK 2023 11149

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25657
#CROSSTREK 2023 + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#CROSSTREK 2023 + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#CROSSTREK 2023 + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : CROSSTREK 2023
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
diferencia -65mm -5mm -105mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1550kg 2670mm 5.4m
B 0kg 2670mm m
diferencia +1550kg +0mm +5.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 48L 5 200mm
B 359L mm
diferencia -311L +5 +200mm





A : CROSSTREK 2023
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B --2359cc
diferencia ---364cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 10kW(14PS)65Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
diferencia -13.8kWh +0km +0sec



SUBARU CROSSTREK 2023 11149
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV crossover insignia de Subaru. Con este cambio completo de modelo, el nombre del automóvil se cambió de XV a Crosstrek (en el extranjero, antes se llamaba Crosstrek). El motor es un e-BOXER híbrido suave mejorado. Aunque es un cambio de modelo completo, el tamaño de la carrocería es casi el mismo que el XV anterior, y la plataforma adopta una estructura de marco interior completo para mejorar la rigidez. Parece un concepto de mantenimiento. Se ha mejorado la seguridad, incluido el EyeSight evolucionado.























MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25657
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.








SUBARU CROSSTREK 2023

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