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WRX STI EJ20 Final Edition vs WRX S4 GTH




＜Primera selección de auto＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14476

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10857
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + WRX S4 GT-H 2021-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + WRX S4 GT-H 2021-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + WRX S4 GT-H 2021-






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferencia -75mm -30mm +10mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferencia -90kg -25mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 460L 5 140mm
B L 5 135mm
diferencia +460L +0 +5mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferencia +25kW+47Nm-393cc





SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14476
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10857
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.




SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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