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C class sedan C200 AVANTGARDE vs MEGANE e Vision




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10318

<Segunda selección de coche>

Renault

MEGANE e Vision 2020 11755
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + MEGANE e Vision 2020



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + MEGANE e Vision 2020
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + MEGANE e Vision 2020






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : MEGANE e Vision 2020

nombre longitud anchura altura
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4210mm 1800mm 1505mm
diferencia +545mm +20mm -70mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 0kg mm m
diferencia +1660kg +2865mm +5.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 455L 5 130mm
B L mm
diferencia +455L +5 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : MEGANE e Vision 2020

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 60kWh km sec
diferencia -59kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10318
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán insignia de Mercedes-Benz. Con un cambio completo de modelo, renació en el mismo ambiente que la clase S. El tamaño que es fácil de usar incluso en Japón y la carrocería extremadamente fácil de manejar con un radio de giro mínimo de 5,2 m son muy útiles incluso al ingresar a un estacionamiento de varios pisos en Tokio. La pantalla central alargada verticalmente (11,9 pulgadas) utilizada en la nueva clase S está colocada para dar una idea del futuro.
Cuando realmente me subí, la suspensión que se movía cómodamente era muy cómoda incluso al pasar por un pequeño escalón. La pantalla central de 12 pulgadas era bastante brillante y me sentí un poco incómodo. Puede sentirse cómodo si realmente lo posee y se acostumbra, pero es posible que no lo sepa hasta que lo monte durante mucho tiempo. El interruptor en el volante ha cambiado a un método de sensor que detecta el contacto en lugar de un interruptor físico, pero tenía la sensación de que la sensibilidad no se entendía bien y, sinceramente, era difícil de usar. Recientemente, el cambio de botones físicos a sensores de tipo táctil se está volviendo cada vez más popular, pero no creo que sea una buena tendencia. Si la precisión de la sensibilidad aumenta, llegará el momento en que se sienta mejor que el botón físico...



Renault MEGANE e Vision 2020 11755
Sitio web del fabricante de automóviles
Concepto de SUV compacto EV de Renault. Comparte la misma plataforma llamada CMF-EV que ARIYA, que también es un vehículo eléctrico lanzado por Nissan. Sin embargo, la carrocería, que es más pequeña y más fácil de manejar que ARIYA, es fácil de manejar incluso en la ciudad. Está previsto que salga al mercado en 2021 y estoy deseando que llegue.




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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