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model 3 Dual Motor Long Range vs RANGE ROVER HSE D300




＜Primera selección de auto＞

Tesla

model 3 Dual Motor Long Range 2017- 37402

＜Segunda selección de coche＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 9668
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
diferencia -370mm -155mm -425mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1860kg 2875mm m
B 2580kg 2995mm 5.3m
diferencia -720kg -120mm -5.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 425L 5 140mm
B L 5 mm
diferencia +425L +0 +140mm





A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 147kW(200PS)-
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 188kW(256PS)-
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 75kWh 560km 4.6sec
B kWh km sec
diferencia +75kWh +560km +4.6sec



Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017- 37402
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV a un precio razonable de Tesla. Diseño avanzado que es demasiado simple. El rendimiento EV es suficiente incluso a un precio ligeramente asequible.













LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 9668
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV insignia de Land Rover. Ha sufrido un cambio completo de modelo y tiene una forma general suave y casi sin desniveles.
Aún así, no es redondeado, es una forma extraña, completamente nueva.

Los híbridos suaves diésel básicamente no tienen ralentí. Cuando comencé a correr, podía escuchar el sonido del motor, pero se suprimió a un nivel en el que no podía saber si era diésel o no.
La textura del interior es tan lujosa que se dice que es el Rolls-Royce del desierto. Dado que el precio será de unos 20 millones de yenes, esto puede ser razonable.

A partir de febrero de 2022, incluso si realiza un pedido de un automóvil nuevo, se entregará uno o dos años después. Respecto al modelo PHEV, la fecha de entrega está del todo indecisa. Te deseo una rápida recuperación.




















Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-

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