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Explorer vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primera selección de auto＞

Ford

Explorer 2019- 13668

＜Segunda selección de coche＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11068
#Explorer 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Explorer 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Explorer 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Explorer 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nombre longitud anchura altura
A 5050mm 2000mm 1780mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferencia +415mm +110mm +135mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1971kg mm m
B 1990kg 3000mm 6m
diferencia -19kg -3000mm -6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 527L 5 160mm
diferencia -527L -5 -160mm





A : Explorer 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
diferencia -73kWh -577km +0sec



Ford Explorer 2019- 13668
Sitio web del fabricante de automóviles
La tecnología de vanguardia está empaquetada en un cuerpo grande y espacioso. El medidor totalmente digital y el monitor central alargado verticalmente le dan una idea del futuro. El modelo 2WD se ha actualizado de FF a FR, lo que resulta en un aumento de la calidad.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11068
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.




Ford Explorer 2019-

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