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Levante MODENA vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

Maserati

Levante MODENA 2016- 10809

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10665
#Levante MODENA 2016- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#Levante MODENA 2016- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#Levante MODENA 2016- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : Levante MODENA 2016-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia +310mm +45mm +20mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia +140kg +140mm +0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 580L 5 248mm
B L 5 215mm
diferencia +580L +0 +33mm





A : Levante MODENA 2016-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 257kW(350PS)500Nm2979cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia +24kW+100Nm+1011cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -12kWh +0km +0sec



Maserati Levante MODENA 2016- 10809
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV de Maserati. La estructura básica es la misma que la del Ghibli. Incluso si se convierte en un SUV, las bellas proporciones de Maserati se mantienen firmemente. El V6 biturbo no tiene vibraciones y se siente bien, y quiero un SUV, ¡pero no quiero comprometer el motor! Cuando digo eso, quiero incluir al Levante como candidato. Dado que el precio supera los 13 millones de yenes, es necesario consultar con el presupuesto ...



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10665
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






Maserati Levante MODENA 2016-

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