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HARRIER PHEV vs 5 Series sedan 523i




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 12984

＜Segunda selección de coche＞

BMW

5 Series sedan 523i 2017- 14460
#HARRIER PHEV 2023- + 5 Series sedan 523i 2017-



#HARRIER PHEV 2023- + 5 Series sedan 523i 2017-
#HARRIER PHEV 2023- + 5 Series sedan 523i 2017-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : 5 Series sedan 523i 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
diferencia -205mm -15mm +180mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1630kg 2975mm 5.7m
diferencia +320kg -285mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B 530L 5 145mm
diferencia -530L +0 +45mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : 5 Series sedan 523i 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 135kW(184PS)290Nm-
diferencia -5kW-71Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 12984
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









BMW 5 Series sedan 523i 2017- 14460
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán de clase media alta. El cambio completo del modelo lo hizo más ligero en 100 kg. Con una distribución de peso ideal de 50:50 en la parte delantera y trasera, puedes disfrutar de la conducción deportiva cómodamente.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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