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LEAF G vs LEGEND Hybrid EX




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 63362

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 13867
#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-



#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : LEAF G 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferencia -550mm -100mm +60mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 1990kg 2850mm 6m
diferencia -470kg -150mm -0.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 370L 5 150mm
B 414L 5 145mm
diferencia -44L +0 +5mm





A : LEAF G 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B kWh km sec
diferencia +40kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 63362
Sitio web del fabricante de automóviles

















HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 13867
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán insignia de Honda. En Norteamérica, se vendió como Acura RLX. El modelo tiene una gran reputación y un alto grado de perfección, pero no se está vendiendo bien en Japón. Los concesionarios de Honda, donde los mini autos se venden bien, están inundados de mini autos, razón por la cual los autos de lujo de Honda no se venden bien.






NISSAN LEAF G 2017-

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