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LEAF G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 64166

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10612
#LEAF G 2017- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#LEAF G 2017- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#LEAF G 2017- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#LEAF G 2017- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : LEAF G 2017-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -230mm -150mm -120mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -620kg -165mm -0.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 370L 5 150mm
B L 5 215mm
diferencia +370L +0 -65mm





A : LEAF G 2017-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia +76kW+160Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 12kWh km sec
diferencia +28kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 64166
Sitio web del fabricante de automóviles

















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10612
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






NISSAN LEAF G 2017-

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