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NOTE ePOWER X FOUR vs RANGE ROVER HSE D300
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16347
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022- 10322
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
diferencia | -1020mm | -310mm | -365mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
B | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
diferencia | -1360kg | -415mm | -0.4m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 340L | 5 | 120mm |
B | L | 5 | mm |
diferencia | +340L | +0 | +120mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
diferencia | -161kW | -547Nm | -1795cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 50kW(68PS) | 100Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.5kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +1.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16347
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback compacto insignia de Nissan. A partir del modelo 2021, solo está disponible la configuración e-POWER, y el motor es impulsado solo por la generación de energía y por el motor. El e-POWER en sí ha experimentado mejoras considerables, y el tiempo que se ha detenido la generación de energía en el motor ha aumentado, por lo que se ha vuelto más parecido a un EV. A pesar del bajo precio, la textura dentro del automóvil se ha vuelto bastante futurista y se ha convertido en un automóvil que puede llamarse la próxima generación de Nissan.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
10322
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV insignia de Land Rover. Ha sufrido un cambio completo de modelo y tiene una forma general suave y casi sin desniveles.
Aún así, no es redondeado, es una forma extraña, completamente nueva.
Los híbridos suaves diésel básicamente no tienen ralentí. Cuando comencé a correr, podía escuchar el sonido del motor, pero se suprimió a un nivel en el que no podía saber si era diésel o no.
La textura del interior es tan lujosa que se dice que es el Rolls-Royce del desierto. Dado que el precio será de unos 20 millones de yenes, esto puede ser razonable.
A partir de febrero de 2022, incluso si realiza un pedido de un automóvil nuevo, se entregará uno o dos años después. Respecto al modelo PHEV, la fecha de entrega está del todo indecisa. Te deseo una rápida recuperación.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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