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SAKURA vs AMG SL 43




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14719

＜Segunda selección de coche＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11421
#SAKURA 2022- + AMG SL 43 2022-



#SAKURA 2022- + AMG SL 43 2022-
#SAKURA 2022- + AMG SL 43 2022-






A : SAKURA 2022-
B : AMG SL 43 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
diferencia -1305mm -440mm +285mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1070kg 2495mm m
B 1780kg 2700mm 6.1m
diferencia -710kg -205mm -6.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 107L 4 mm
B 213L 4 115mm
diferencia -106L +0 -115mm





A : SAKURA 2022-
B : AMG SL 43 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 1kWh km sec
diferencia +19kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14719
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?









Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11421
Sitio web del fabricante de automóviles
Coupé descapotable Mercedes-Benz. Un motor de 4 cilindros en línea de 2 litros y un pequeño pero "turbocompresor de gases de escape eléctrico" que utiliza tecnología F1 utiliza potencia híbrida suave de 48 V para hacer girar la turbina turbo con electricidad. Dado que el turbo funciona de forma lineal, se siente bien acelerar sin turbo lag. Si se permite el precio superior a 16 millones de yenes, definitivamente lo quiero.






NISSAN SAKURA 2022-

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