Comparar fotos superponiendo


LAUREL hard top 2000 GL6 vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11960

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18708
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
diferencia +125mm -120mm -45mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
diferencia -1360kg -2640mm -5.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 135mm
diferencia +0L -5 -135mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferencia ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11960
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.







TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18708
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo hatchback de estilo fastback corto. La plataforma de nueva generación, TNGA, fue adoptada para dar un paseo sólido.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

>>Comparar fotos superponiendo




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Orden de mayor longitud
<< < 1 >



Back to top