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PAJERO ZR vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16711

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10673
#PAJERO ZR 2006-2019 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#PAJERO ZR 2006-2019 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#PAJERO ZR 2006-2019 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia +190mm -95mm +210mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -80kg -85mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 7 225mm
B L 5 215mm
diferencia +0L +2 +10mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -102kW-139Nm+1004cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16711
Sitio web del fabricante de automóviles
El chasis es un cuerpo monocasco incorporado en el marco de la escalera (el cuerpo monocasco está soldado al marco de la escalera que penetra en la parte delantera y trasera). Aunque se enorgullecía del alto rendimiento de la carretera en mal estado, se suspendió debido a los tiempos.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10673
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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