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308 GT HYBRID vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10363

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10875
#308 GT HYBRID 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#308 GT HYBRID 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#308 GT HYBRID 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -290mm -90mm -185mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -480kg -185mm -0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 215mm
diferencia +0L -5 -215mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -101kW-150Nm-370cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia +47kW+160Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 12kWh km sec
diferencia +0.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10363
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10875
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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