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MX30 vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

MAZDA

MX-30 2020- 16534

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12119
#MX-30 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#MX-30 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#MX-30 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : MX-30 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia -105mm +125mm +140mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1657kg 2655mm m
B 0kg mm m
diferencia +1657kg +2655mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L mm
diferencia +0L +5 +0mm





A : MX-30 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
diferencia +35.5kWh +200km +9sec



MAZDA MX-30 2020- 16534
Sitio web del fabricante de automóviles





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12119
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








MAZDA MX-30 2020-

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