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LX600 vs iX3 M Sports




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

LX600 2022- 14209

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10362
#LX600 2022- + iX3 M Sports 2021-



#LX600 2022- + iX3 M Sports 2021-
#LX600 2022- + iX3 M Sports 2021-






A : LX600 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
différence +360mm +100mm +215mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2850mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
différence -2200kg -15mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 210mm
B 510L 5 179mm
différence -510L -5 +31mm





A : LX600 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 305kW(415PS)650Nm-
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
différence -80kWh -508km +0sec



LEXUS LX600 2022- 14209
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV de Lexus a subi un changement de modèle complet. Sa conduite, qui privilégie la "fiabilité", la "durabilité" et le "roulage sur routes accidentées", n'est pas qu'une voiture de luxe. En raison de sa popularité, le LX est souvent volé, mais à partir de ce moment, le premier commutateur de démarrage d'authentification par empreinte digitale de Lexus a été adopté pour améliorer considérablement la sécurité. La disposition des sièges peut être sélectionnée entre 2 rangées / 5 places et 3 rangées / 7 places.



BMW iX3 M Sports 2021- 10362
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?




LEXUS LX600 2022-

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