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C class sedan C200 AVANTGARDE vs CROSSTREK




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10412

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

CROSSTREK 2023 10897
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + CROSSTREK 2023



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + CROSSTREK 2023
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + CROSSTREK 2023






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : CROSSTREK 2023

Nom longueur largeur la taille
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
différence +275mm +20mm -145mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1550kg 2670mm 5.4m
différence +110kg +195mm -0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 455L 5 130mm
B 48L 5 200mm
différence +407L +0 -70mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : CROSSTREK 2023

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 150kW(204PS)-1494cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
différence +43kW--501cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
différence +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10412
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Mercedes-Benz. Avec un changement de modèle complet, elle renaît dans la même ambiance que la Classe S. La taille facile à utiliser même au Japon et la carrosserie extrêmement facile à gérer avec un rayon de braquage minimum de 5,2 m sont très utiles même pour entrer dans un parking à plusieurs étages à Tokyo. L'écran central verticalement long (11,9 pouces) utilisé dans la nouvelle classe S est placé pour donner une idée de l'avenir.
Quand je suis monté dessus, la suspension qui se déplaçait confortablement était très confortable même en passant par une petite marche. L'écran central de 12 pouces était assez brillant et je me sentais un peu mal à l'aise. Cela peut sembler confortable si vous le possédez réellement et que vous vous y habituez, mais vous ne le saurez peut-être pas avant de l'avoir conduit pendant une longue période. L'interrupteur sur le volant a changé pour une méthode de capteur qui détecte le toucher au lieu d'un interrupteur physique, mais c'était un sentiment que la sensibilité n'était pas bien comprise, et honnêtement, c'était difficile à utiliser. Récemment, le passage des boutons physiques aux capteurs tactiles devient de plus en plus populaire, mais je ne pense pas que ce soit une bonne tendance. Si la précision de la sensibilité augmente, viendra le temps où ça se sentira mieux que le bouton physique...



SUBARU CROSSTREK 2023 10897
Site Web du constructeur automobile
Le VUS multisegment phare de Subaru. Avec ce changement de modèle complet, le nom de la voiture est passé de XV à Crosstrek (à l'étranger, elle s'appelait auparavant Crosstrek). Le moteur est un e-BOXER hybride doux amélioré. Bien qu'il s'agisse d'un changement de modèle complet, la taille de la carrosserie est presque la même que celle du XV précédent et la plate-forme adopte une structure de cadre interne complète pour améliorer la rigidité. Cela ressemble à un concept de donjon. La sécurité a été améliorée, y compris l'EyeSight évolué.
























Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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