Comparez les photos en les superposant


C class sedan C200 AVANTGARDE vs iX3 M Sports




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10402

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10335
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + iX3 M Sports 2021-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + iX3 M Sports 2021-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + iX3 M Sports 2021-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
différence +15mm -70mm -235mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2200kg 2865mm 5.7m
différence -540kg +0mm -0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 455L 5 130mm
B 510L 5 179mm
différence -55L +0 -49mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B 210kW(286PS)400Nm
différence -195kW-192Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 80kWh 508km sec
différence -79kWh -508km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10402
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Mercedes-Benz. Avec un changement de modèle complet, elle renaît dans la même ambiance que la Classe S. La taille facile à utiliser même au Japon et la carrosserie extrêmement facile à gérer avec un rayon de braquage minimum de 5,2 m sont très utiles même pour entrer dans un parking à plusieurs étages à Tokyo. L'écran central verticalement long (11,9 pouces) utilisé dans la nouvelle classe S est placé pour donner une idée de l'avenir.
Quand je suis monté dessus, la suspension qui se déplaçait confortablement était très confortable même en passant par une petite marche. L'écran central de 12 pouces était assez brillant et je me sentais un peu mal à l'aise. Cela peut sembler confortable si vous le possédez réellement et que vous vous y habituez, mais vous ne le saurez peut-être pas avant de l'avoir conduit pendant une longue période. L'interrupteur sur le volant a changé pour une méthode de capteur qui détecte le toucher au lieu d'un interrupteur physique, mais c'était un sentiment que la sensibilité n'était pas bien comprise, et honnêtement, c'était difficile à utiliser. Récemment, le passage des boutons physiques aux capteurs tactiles devient de plus en plus populaire, mais je ne pense pas que ce soit une bonne tendance. Si la précision de la sensibilité augmente, viendra le temps où ça se sentira mieux que le bouton physique...



BMW iX3 M Sports 2021- 10335
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Comparez les photos en les superposant




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top