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IONIQ 5 Lounge AWD vs AQUA GR SPORT




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11195

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

AQUA GR SPORT 2023- 4048
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + AQUA GR SPORT 2023-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + AQUA GR SPORT 2023-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + AQUA GR SPORT 2023-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : AQUA GR SPORT 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
différence +540mm +195mm +160mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 1150kg 2600mm 5.5m
différence +840kg +400mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B L 5 140mm
différence +527L +0 +20mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : AQUA GR SPORT 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
différence +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11195
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



TOYOTA AQUA GR SPORT 2023- 4048
Site Web du constructeur automobile
Version GR Sport de la voiture uniquement hybride de Toyota. Le moteur est le même que celui de l'Aqua ordinaire, mais l'apparence et la suspension ont considérablement changé, ce qui la rend plus agréable à conduire. Même si l'apparence est si différente, la différence de prix par rapport au modèle normal est de 200 000 yens, ce qui semble être une bonne affaire.












HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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